Капітальний ремонт шляхопроводу по проспекту Князя Володимира в місті Біла Церква, Київської області

Загальні технічні характеристики існуючої споруди:

• категорія вулиці – магістральна регульованого руху;
• довжина шляхопроводу – 527,82 м;
• схема мосту – розрізна, 6х16,76+7х22,16+32,96+6х22,16+6х16,76 м;
• габарит – Г-18,0+2х2,09 м;
• проектне тимчасове навантаження – Н-30, НК-80, натовп на тротуарах;
• роки будівництва – 1969-1971 рр.

  Споруда після капітального ремонту матиме такі характеристики:

• категорія вулиці згідно завдання: магістральна регульованого руху.
• довжина шляхопроводу – 528,2 м (довжину шляхопроводу наведено по осі проїзної частини з урахуванням кривизни у плані);
• схема шляхопроводу – температурно-нерозрізна: 3x/2×16,76/+3х/2х22,16/+22,16+32,96+3х/2х22,16/+3х/2х16,76/м;
• габарит проїзду – Г-18,0+2х2,25 м;
• нормативне тимчасове навантаження – Н-30, НК-80.

Основні конструктивні рішення

У складі проекту капітального ремонту шляхопроводу розроблено конструктивні рішення щодо усунення недоліків, дефектів та пошкоджень елементів шляхопроводу.

На крайніх опорах по існуючій насадці влаштовується нова шафова стінка та відкрилки з монолітного бетону.

Проектом передбачено відновлення зруйнованого захисного шару арматури та відновлення геометричних параметрів елементів проміжних опор та прогонової будови.

Прогонова будова об’єднується у ланцюги температурної нерозрізності за допомогою монолітної залізобетонної плити.

Конструкція мостового полотна: в межах габариту проїзду укладається асфальтобетонне покриття, яке відокремлюється від монолітних тротуарів бортовим каменем. Водовідвід здійснюється через водовідвідні трубки у колектор з підключенням до очисної споруди. Проїзна частина відокремлюється оцинкованим огородженням бар’єрного типу. На тротуарах з боку фасаду передбачено металеве оцинковане стоякове перильне огородження з поручнем.

Проект розроблений фахівцями нашої компанії:

Проект розроблено у 2016 р. із врахуванням вимог основних нормативних документів: