Капітальний ремонт мосту на км 26+294 автомобільної дороги загального користування державного значення Т-21-04 Харків – Вовчанськ – контрольно-пропускний пункт “Чугунівка”, Харківська область.

Робочим проектом передбачено влаштування нового мосту з використанням існуючих паль.

У поздовжньому профілі міст розташовано на увігнутій кривій зі зменшенням висотних відміток від початку до кінця мосту.

Основні параметри мосту після капітального ремонту:

– збірно-монолітна температурно-нерозрізна прогонова будова за схемою 3х12,0 м;

– стояни – пальові обсипні залізобетонні;

– загальна довжина мосту – 37,42 м;

– габарит мосту Г-12,5+2х0,75 м;

–  конструкції мосту розраховані на наступні навантаження: власна вага конструкцій, тимчасові від пішоходів (як вертикальне рівномірно розподілене 0,4 т/м2), вітрові, температурні кліматичні; проектне тимчасове навантаження від рухомого складу: А-15, НК-100.

Також робочим проектом передбачено:

1) влаштування нових монолітних насадок стоянів на пальовому фундаменті із забивних паль, використовуючи нові та існуючі палі, влаштування шафових стінок та відкрилків;

2)  влаштування нових, збірних залізобетонних попередньо напружених І – подібних балок прогонової будови;

3)  влаштування монолітної плити проїзної частини, h_min=220 мм;

4) влаштування проїзної частини загальною шириною 12,5 м, складеної з трьох смуг, шириною кожна 3,5 м та смуг безпеки з кожного боку по  1,0 м;

5) влаштування  монолітних службових проходів, шириною по 0,75 м;

6) влаштування оцинкованого перильного та бар’єрного огороджень;

7) влаштування асфальтобетонного двошарового покриття мосту та покриття службових проходів захисним зносостійким покриттям;

9)  влаштування на стоянах деформаційних швів з еластомерним ненесним компенсатором, закріпленим у кутовому спецпрофілі;

10) влаштування елементів сполучення мосту з підходами (перехідні плити, лежні);

11) укріплення укосів конусів монолітним бетоном;

12) улаштування водовідвідного колектору.